{"id":2380,"date":"2024-01-26T17:37:41","date_gmt":"2024-01-26T16:37:41","guid":{"rendered":"https:\/\/tep-it.de\/?page_id=2380"},"modified":"2024-02-19T17:53:03","modified_gmt":"2024-02-19T16:53:03","slug":"case-study-hinterland-on-demand","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/case-study-hinterland-on-demand\/","title":{"rendered":"Case Study Hinterland on Demand"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\tAusgangssituation\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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Partner ist eine Unternehmensgruppe in der Logistikbranche, Deutschland. Der Partner muss das folgende Problem l\u00f6sen. Sie haben einen Vertrag mit einem Logistikunternehmen (Top 10 in der Welt) f\u00fcr einen Dispositionsservice zur Abwicklung ihrer \u00dcbersee-Umzugsauftr\u00e4ge unterzeichnet. Das Volumen betr\u00e4gt 1000 bis 1200 Container\/Jahr in ganz Deutschland.<\/p>

F\u00fcr den Hinterlandtransport (Import und Export) bot die Unternehmensgruppe dem Logistikunternehmen einen Festpreis auf Postleitzahlenbasis an. F\u00fcr diesen Dienst nutzte die Unternehmensgruppe seine eigene Seefrachtabteilung.<\/p>

Dies hat nicht gut funktioniert, denn:<\/p>

  • Bei jeder Hinterlandsendung wurde Verlust gemacht - mehr Kosten als mit dem Kunden vereinbart<\/li>
  • Fracht wurde wie f\u00fcr Industriekunden behandelt<\/li>
  • Liefertermine konnten nicht eingehalten werden. F\u00fcr Wartezeiten des Transportpersonals musste aufgekommen werden und damit kam es zu Schwierigkeiten mit dem Kunden<\/li>
  • SOLAS-Vorschriften konnten nicht rechtzeitig umgesetzt werden<\/li>
  • CPA-Leistungen, die nicht ausgef\u00fchrt wurden, wurden in Rechnung gestellt<\/li>
  • Die gesamte Abteilung machte Verluste<\/li><\/ul>

    Das Management entschied sich, dieses Spezialgesch\u00e4ft in Verbindung mit dem Kunden an tep-IT zu \u00fcbergeben.<\/p>

    In einem ersten Schritt mussten die folgenden Ziele erreicht werden:<\/p>

    • Erarbeitung eines Tarifs f\u00fcr den Hinterlanddienst<\/li>
    • Anpassung der Tep-Anwendung<\/li>
    • Schulung der Mitarbeiter auf den Standard f\u00fcr Seefrachttransporte<\/li>
    • Verst\u00e4ndnis f\u00fcr das Trucking-Gesch\u00e4ft und Zusammenarbeit mit den Dienstleistern<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\tDie L\u00f6sung\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\ttep-IT\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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      tep-IT erhielt einen Auftrag mit folgender Aufgabenstellung:<\/p>

      • Anpassung der tep-IT Execution Software<\/li>
      • Beratungsleistungen<\/li>
      • Disposition von Hinterlandtransporten<\/li>
      • Aufbau eines Transportunternehmerpools f\u00fcr Umz\u00fcge<\/li>
      • Compliance-Pr\u00fcfung der Lieferanten<\/li>
      • Aushandeln eines Postleitzahlentarifs<\/li>
      • Konvertierung der Verkaufstarife und Upload ins System<\/li>
      • Schulung des Personals im Umgang mit der Anwendung<\/li>
      • Implementierung der SOLAS-Vorschriften in das System<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\t\tKunde\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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        Der Kunde wurde gleichzeitig mit folgenden Aufgaben betraut:<\/p>

        • Aushandeln eines Zonentarifs mit dem Logistikunternehmen<\/li>
        • Vereinbarung von Haftungsbedingungen<\/li>
        • Vereinbarung von Zahlungsbedingungen<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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          \n\t\t\t\t\t\t\tDas Ergebnis\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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          tep-IT entwickelte und modifizierte die Transport Execution Platform. Die Unternehmensgruppe wurde als neuer Kunde registriert und die Mitarbeiter erhielten Zugang zur Anwendung. Jeder neue Benutzer erhielt mit seiner Registrierung eine Anleitung zum Import und Export. Die SOLAS-Regeln wurden in den Workflow integriert. Eine Datenbank mit Waagen und allen Zollstellen wurde in das System integriert. Der Tarif des Kunden wurde neu strukturiert und implementiert. Ein Preisfindungstool f\u00fcr den Verkauf wurde implementiert.<\/p>

          Nach 2 Wochen der Anpassung konnten das Logistikunternehmen und die Unternehmensgruppe das System nutzen. Der Kunde konnte dem Logistikunternehmen einen Hinterlandtarif anbieten, der in allen Postleitzahlengebieten unter dem Verkaufstarif liegt. Die Fernziele (S\u00fcddeutschland) werden mit der Bahn angefahren, der Nahverkehr erfolgt auf der Stra\u00dfe und besteht aus zwei kombinierten 20'-Containern auf einem Chassis. tep-IT schulte die Anwender im \"Train the Trainer\"-Programm im Betrieb. Die Unternehmensgruppe vergibt alle Transporte \u00fcber die Anwendung und erh\u00e4lt eine Auftragsbest\u00e4tigung. Mit der tep-IT Anwendung dauert die Bearbeitung dieses Auftrags nur eine Minute, da das System alle Daten \u00fcberpr\u00fcft und kontrolliert, bevor sie an das Transportunternehmen gesendet werden. Die Anwendung liefert alle Informationen \u00fcber SOLAS\/VGM-Daten und speichert die Gewichtsangabe im System. Nachdem ein Container abgeholt wurde, sendet das Tracking-System dem Kunden direkt die Containernummer. tep-IT verwaltet das Track & Trace-System und sendet die Daten \u00fcber die Anwendung und per E-Mail an die Unternehmensgruppe. Nach der Auslieferung des Containers erstellt das System die Transportrechnung.<\/p>

          Die Unternehmensgruppe erhielt einen Gate-Status f\u00fcr die gesamte Spezialtransportgruppe (Umzug & Messen + Ausstellungen). Im n\u00e4chsten Schritt integriert das Logistikunternehmen den gesamten Spezialtransportbereich in das System - ca. 10.000 Container\/Jahr.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t

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          \n\t\t\t\t\t\t\tDer Erfolg\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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          Die Unternehmensgruppe steigert jetzt seinen Gewinn, weil es bei den Transporten kein Geld mehr verliert und die Qualit\u00e4t der Dienstleistungen nun leichter kontrollieren kann. Die Mitarbeiter sind motivierter, weil die Aufgaben erleichtert werden, die Qualit\u00e4t steigt und es weniger Beschwerden von Kunden gibt. Die Abteilung arbeitet schneller und zuverl\u00e4ssiger und ist - nachdem sie den Gate-Status erhalten hat - profitabel.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t

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          \n\t\t\t\t\t\t\tFazit\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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          tep-IT hat den Auftrag an das Logistikunternehmen vermittelt. tep-IT und die Unternehmensgruppe haben f\u00fcr diesen Auftrag eine Partnerschaft aufgebaut, in der tep-IT die operative Arbeit mit der Execution Software \u00fcbernimmt und die Unternehmensgruppe das Backoffice steuert. tep-IT stellt das Personal f\u00fcr die Abwicklung und Sendungskontrolle (Track & Trace). Die Unternehmensgruppe verliert kein Geld mehr und hat eine bessere Beziehung zu seinem Kunden. Es hat die Gelegenheit genutzt, ein unwirtschaftliches Gesch\u00e4ft in ein profitables zu verwandeln.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t

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          Ausgangssituation Partner ist eine Unternehmensgruppe in der Logistikbranche, Deutschland. Der Partner muss das folgende Problem l\u00f6sen. Sie haben einen Vertrag…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2380","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2380"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2392,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2380\/revisions\/2392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}