{"id":2268,"date":"2023-09-29T14:13:37","date_gmt":"2023-09-29T12:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/tep-it.de\/?page_id=2268"},"modified":"2023-10-26T17:04:08","modified_gmt":"2023-10-26T15:04:08","slug":"case-study-brokerage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/case-study-brokerage\/","title":{"rendered":"Case Study Brokerage (FTL)"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\tAusgangssituation\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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Der Kunde ist zust\u00e4ndig f\u00fcr die Disposition und Abwicklung s\u00e4mtlicher LKW-Transporte in der Bundesrepublik Deutschland. J\u00e4hrlich werden hier ca. 4500 Sendungen disponiert. F\u00fcr die Buchung der Transporte waren die Messeb\u00fcros an den verschiedenen Standorten selbst zust\u00e4ndig. Somit wurden dezentral die Sendungen auf die angebotenen Kapazit\u00e4ten verteilt.\u00a0<\/p>

Eine weitere gro\u00dfe Herausforderung war hier die Nachverfolgung der Sendungen sowie ein fehlendes Track+Trace System welches diese erm\u00f6glich h\u00e4tte.<\/p>

Um die Prozesse in der Disposition nicht nur zu zentralisieren, sondern auch zu digitalisieren und somit zu optimieren, sowie eine m\u00f6gliche T+T L\u00f6sung zu entwerfen, wurde als Partner die tep-IT GmbH ins Boot geholt. F\u00fcr diese Optimierung mussten im ersten Schritt folgende Zielsetzungen erf\u00fcllt werden:<\/p>

  • Zusammenstellung aller zuvor genutzten, relevanten LKW-Unternehmer (im Folgenden \u201eTU\u201c)<\/li>
  • Preise der TU f\u00fcr relevante Relation einholen<\/li>
  • Preise formatieren und hinterlegen<\/li>
  • Pr\u00e4ferierte TU festlegen<\/li>
  • Vergaberichtlinien festlegen<\/li>
  • Personal des Kunden f\u00fcr Zentraldispo festlegen<\/li>
  • Software Applikation zur Vergabe entwerfen und umsetzen<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\tDie L\u00f6sung\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\ttep-IT\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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    tep-IT erhielt einen Auftrag mit folgender Zielsetzung:<\/p>

    • Anpassung und Implementierung einer prozessoptimierenden Software-L\u00f6sung<\/li>
    • Beratung<\/li>
    • Hilfe bei Auswahl und Aufbau eines TU-Pools<\/li>
    • Abgleich der TU mit den Compliance-Richtlinien des Kunden<\/li>
    • Umwandlung der TU Preise in relevante Tarifformate<\/li>
    • Nachverfolgung (Track+Trace) der Sendungen<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\tKunde\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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      Der Kunde war zeitgleich mit folgenden Aufgaben betraut:<\/p>

      • Preise der relevanten TU einholen<\/li>
      • Festlegung der Compliance-Richtlinien f\u00fcr die TU<\/li>
      • Programmierung einer Schnittstelle vom eigenen System\u00a0 zur neuen Execution Applikation<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\t\tDas Ergebnis\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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        Durch tep-IT wurde somit die Transport Execution Platform entwickelt und angepasst. Auf dieser wurde, unter anderem, eine Liste von \u00fcber 1000, vom Kunden bereits genutzten, TU angelegt. Wo vorhanden, wurden diesen ebenfalls die vormals gefahrenen Routen zugeordnet.<\/p>

        Es wurden die eingeholten Preise der TU in Tarife hinterlegt auf dessen Basis die unterschiedlichen Transporte nun anhand ihrer Routen an die TU vergeben werden konnten. Diese gestaltete sich am Anfang etwas schwierig, da entweder die TU zu den Preisen nicht fahren wollten oder dem Kunden die Preise zu hoch waren. So wurden die Transporte, trotz m\u00f6glicher automatischer Vergabe via der Transport Execution Platform, h\u00e4ndisch vergeben. Zu dieser Zeit \u00fcbernahm tep-IT auch das gesamte Track+Trace der Transporte und hielt regelm\u00e4\u00dfigen, intensiven Kontakt zu den unterschiedlichen TU. Diese wurden durch tep-IT ebenfalls auf das System geschult, um so die relevanten Daten selbst hinterlegen und das T+T eigenh\u00e4ndig durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>

        Nach dem Umzug der Zentraldispo wurde der oben beschrieben Prozess der Tarifgestaltung und Vergabe erneut angesto\u00dfen. Diese Mal mit Erfolg. Es wurde begonnen die zu vergebenen Sendungen auf die hinterlegen Routen\/Preise zu matchen. Es entstand somit eine Art \u201eHalbautomatik\u201c. Die Vergabe fand in diesem Schritt noch h\u00e4ndisch statt, wobei hier zuerst die pr\u00e4ferierten TU ber\u00fccksichtig wurden. Im weiteren Schritt dann alle TU (mit der entsprechenden Route) und danach ebenfalls Spotmarkt TU ohne hinterlegte Preise. Der Kunde \u00fcbernahm zu dieser Zeit auch das Track+Trace wieder selbst. Hierf\u00fcr wurde von tep-IT eigens eine Track+Trace App entwickelt und den TU zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>

        Schritt f\u00fcr Schritt wurde eine Handvoll TU so aufgebaut, dass nun mit der, von tep-IT bereits vorgesehenen, automatischen Vergabe begonnen werden konnte. Hierzu wurde, in Abh\u00e4ngigkeit der Route und den entsprechenden Preisen, dem TU der zu vergebene Transportauftrag automatisch geschickt. Diese hatte dann die Aufgabe diesen eigenst\u00e4ndig via des Systems anzunehmen und auszuf\u00fchren oder abzulehnen. Bei Ablehnung wurde direkt dem n\u00e4chsten, relevanten TU der Auftrag zugeschickt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t

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        \n\t\t\t\t\t\t\tDer Erfolg\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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        F\u00fcr den Kunden stellten sich folgende Erfolge ein:<\/p>

        • 60-70% vollautomatische Disposition<\/li>
        • die gesamte Zentraldisposition wird mittlerweile von wenigen Mitarbeitern durchgef\u00fchrt<\/li>
        • mehr Auftragsvolumen durch effizientere Prozesse<\/li>
        • intensivere Zusammenarbeit zwischen dem Kunden und TU<\/li>
        • Nachverfolgung und Kontrolle durch funktionierendes Track+Trace System via App<\/li>
        • drastisch gesteigerter Service f\u00fcr den Endkunden (nicht zuletzt durch ein von tep-IT entwickeltes Kundencenter, in welchem der Kunde selbst den \u00dcberblick behalten und den Status der jeweiligen Sendung einsehen kann)<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t
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          Durch die tep-IT GmbH wurde, in Zusammenarbeit mit dem Kunden, eine Transport Execution Platform entwickelt, die es dem Kunden nun erm\u00f6glicht s\u00e4mtliche LKW-Transporte vollautomatisch an seine Unternehmer zu vergeben. Des Weiteren hat der Kunde nun die vollumf\u00e4ngliche Kontrolle \u00fcber den Status der jeweiligen Sendung durch ein, ebenfalls automatisch funktionierendes, Track+Trace System via App.<\/p>

          Die vollautomatisierten und digitalisierten Prozessoptimierungen erlauben es dem Kunden nun, durch frei gewordene Kapazit\u00e4ten, sein Gesch\u00e4ftsvolumen im Messebereich weiter auszubauen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t

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          Ausgangssituation Der Kunde ist zust\u00e4ndig f\u00fcr die Disposition und Abwicklung s\u00e4mtlicher LKW-Transporte in der Bundesrepublik Deutschland. J\u00e4hrlich werden hier ca….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2268","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2268"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2277,"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2268\/revisions\/2277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tep-it.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}